日本SMC气缸，SMC平板式气缸，SMC倍力气缸，SMC滑台式气缸
SMC气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
活塞运动速度与气源压力、负载、摩擦力、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响Z大。如果要求活塞杆速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度，可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有：当水平安装的气缸去推负载时，用排气节流；如果用垂直安装的气缸举升重物时，则选用带缓冲装置的气缸。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
SMC气缸①单作用SMC气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封，但行程短。
④冲击SMC气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 组合气缸（导杆气缸） | | | |
| | 形式 | 轴承的种类 | 系列 | 缸径 （mm） | | 标准型 | 滑动/球轴承 | MGP | 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100 | | 带气缓冲 | MGP | 16,20,25,32,
40,50,63,80,
100 | | 带端锁 | MGP | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 粗导杆型 | MGPS | 50,80 | | 型 | 球轴承 | MGPA | 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100 | |
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| | 轴承的种类 | 系列 | 动作方式 | 缸径 （mm） | | 滑动轴承 | MGQM | 双作用 | 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100 | | 球轴承 | MGQL | | 特点 | 耐横向负载·的杆不回转的导杆一体型气缸
适合用于输送线上的限位器及提升机 | |
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| | 形式 | 轴承的种类 | 系列 | 缸径 （mm） | | 标准型 | 滑动/球轴承 | MGG | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 带端锁 | MGG | | 特点 | 基本气缸和导杆紧凑的一体化。
实现耐横向负载·的杆不回转的直线移动单元 | |
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| | 系列 | 动作方式 | 缸径 （mm） | | MGC | 双作用 | 20,25,32,40,50 | | 特点 | 导杆体和前端板紧凑化的直线移动单元
小型·轻量·省空间 | |
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| | 系列 | 动作方式 | 缸径 （mm） | | MGF | 双作用 | 40,63,100 | | 特点 | 安装度小，承受偏心负载良的粗导杆的薄型气缸 | |
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| | 轴承的种类 | 系列 | 动作方式 | 缸径 （mm） | | 滑动轴承 | MGTM
| 双作用 | 63,80,100 | | 球轴承 | MGTL
| | 特点 | •带导杆薄型气缸（MGP）与手动回转台一体化
· 采用轴承，可实现平稳的反复回转运动
· 滑台部对每90°和180°的回转都有定位功能 | |
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| | 形式 | 系列 | 缸径 （mm） | | 标准型 | MGZ | 20,25,32,40,
50,63,80 | | 带端锁 | MGZ | 40,50,63 | | 杆不回转型 | MGZR | 20,25,32,40,
50,63,80 | |
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| | 轴承的种类 | 系列 | 缸径 （mm） | | 滑动轴承 | CXWM | 10,12,16,20,25,32 | | 球轴承 | CXWL | |
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| | 轴承的种类 | 系列 | 动作方式 | 缸径 （mm） | | 滑动轴承 | CXTM | 双作用 | 12,16,20,25,32,40 | | 球轴承 | CXTL | | 特点 | 带导向轴承的滑台与气缸一体化
刚性·的滑台 | |
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| | 形式 | 系列 | 轴承的种类 | 缸径 （mm） | | 小型 | CXSJM | 滑动轴承 | 6,10,15,20,
25,32 | | CXSJL | 球轴承 | |
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| | 形式 | 系列 | 轴承的种类 | 缸径 （mm） | | 基本型 | CXS | 滑动/球轴承 | 6,10,15,20,
25,32 | | 带气缓冲 | CXS | 20,25,32 | | 带端锁 | CXS | 6,10,15,20,
25,32 | | 双杆型 | CXSW | | 特点 | 具有薄型·紧凑·导向功能，用于拾放工作 | |
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| | 系列 | 形式 | 规格 | | D 系列 | 有触点磁性开关 | 一般（通用）型、
2色指示式 | | 无触点磁性开关 | 一般（通用）型
常闭式
2色指示式
带诊断输出2色指示式
耐水性强2色指示式
带定时器
耐强磁场2色指示式
宽范围检测式
定制规格 | | SMC气缸
MA系列提供予柔性线上的灵活系统与机械手一并使用。
MGQ系列适用于线上的升降及截停动作。
CQ2系列小巧气缸，使用于有限空间位置。
MYC机械式无杆气缸，
MYH带导向轴承机械式无杆气缸，
CXS双缸型气缸
CXW双缸型气缸
MGG带导杆型气缸
CBM2标准型带尾锁气缸
CBA1标准型带尾锁气缸
MU椭圆活塞型气缸
MXS带导向轴承双缸气缸
AHC自动换件组合
MHL阔型气动手指
MRQ伸摆气缸
MK回转夹紧气缸
MB标准型气缸 |
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