双作用气缸的内部被活塞分成两个腔室。有活塞杆的腔称为有杆腔，无活塞杆的腔称为无杆腔。当压缩空气从无杆腔进口时，有杆腔排气。活塞上两个气缸之间的压差形成的力，克服阻力载荷推动活塞运动，使活塞杆得到延长。当活塞杆腔内有进气口且无排气口时，活塞杆缩回。如果有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。
下面让我们来了解一下AVENTICS气缸的分类有哪些吧
气缸有很多种，一般根据其结构特点、功能、驱动方式或安装方式进行分类。分类方法也不同。根据结构特点，气缸主要分为活塞缸和隔膜缸两种类型。根据运动形式，可将其分为两类:直线运动柱体和摆动柱体。
气缸也是气动元件的重要组成部分。为了保证气缸的正常工作，防止不必要的情况，今天我们就来谈谈气缸在气动元件中的使用。
使用气瓶时，对空气质量要求很高。应使用清洁干燥的压缩空气，空气中不应含有有机溶剂、盐、腐蚀性气体等合成油。，以防止气缸和阀门动作不良。
安装前，应充分吹扫连接管道，不得将灰尘、碎屑、密封带碎片和其他杂质带入气缸阀门。在灰尘大、水滴多、油滴多的地方，杆侧应设有可伸缩的保护套，安装时不应扭曲。不能使用伸缩式保护套的地方，应选用防尘圈强的气缸或防水气缸。
标准气缸不得在腐蚀性雾或导致密封圈膨胀的雾中使用。油润滑缸要配置合理流量的油雾喷射器，不允许油润滑缸，因为缸内预先加了油脂，可以长期使用。这种气缸也可以用来供油，但是一旦供油，一定不能停止供油，因为预先添加的油脂可能已经被冲走，供油失败会导致气缸运行不良。
在气缸的安装现场，必须防止切屑从气缸的进气口混入。气缸不能用作气液气缸来防止漏油。不得损坏气缸和活塞杆的滑动部件，以防气缸动作不良和活塞杆密封圈损坏造成漏气。
缓冲阀处应留有适当的维护和调整空间，磁开关应留有适当的安装和调整空间。如果气缸长期不用，应该每月操作一次，用油保护，防止生锈。
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