CKD(喜开理)气缸资料,CKD气缸,CKD/39529829/39529839
CKD气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。它是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。
CKD气动元件的:
1、CKD气动元件气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。
2、CKD气动元件工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,成本低。
3、CKD气动元件输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。
4、CKD气动元件可靠性,使用寿命长。电器元件的有效动作数约为百万,而一般电磁阀的寿命大于3000万,某些的阀超过2亿。
5、CKD气动元件利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。
CKD(喜开理)气缸资料,CKD气缸,CKD/39529829/39529839
7、CKD气动元件由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。
气缸工作原理*日本CKD气缸工作原理
CKD(中文翻译为:喜开理)是日本PISCO株式会社的,包括各种接头、控制元件、真空系列产品、执行系列产品、阀门系列、管道系列、机器人零部件。
作为际性的公司,CKD在业界通过了ISO9001和ISO14001认证,开发出的产品符合通用的管理体系和环境管理体系,广受客户的评。
日本CKD产品已经广泛的应用在电子、模具、轻工机械、实验室、半导体设备、化工机械、自动化设备等。
CKD气缸-工作原理:
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
气缸
下面是CKD气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
CKD(喜开理)气缸资料,CKD气缸,CKD/39529829/39529839
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
4KB110-06-AC220V,4KB119-00,4KB210-08-AC220V日本CKD气缸
AB41-03-1-02E-AC220V,AB41-02-1-02E-AC220V日本CKD气缸
4F720-20-AC220V,4F730-20,4F310-08,4F510-10日本CKD气缸
4F520E-15-TP,4F310E-08-TP,4F610E,4F730E日本CKD气缸
4F610-15-AC220V,4F620-20,4F730-20,4F210-08日本CKD气缸
4F520-15-AC220V,4F510-15,4F310-10,4F440-10日本CKD气缸
PV5-8-FG-S-2,PV5G-6-FG-S-1日本CKD气缸理
2001-3C,2401-6C,2304-12C,2302-4C日本CKD气缸理
HVB41-8N-5-AC200V,HVB51-12F-5-AC200V日本CKD气缸理
CKD(喜开理)气缸资料,CKD气缸,CKD/39529829/39529839
AD11-2-03A-AC220V,AP11-2-02C-AC220V日本CKD气缸理
AP11-1-C3A-AC220V,AP21,AD11,AD21日本CKD气缸
ADK11-2-02C-AC220V日本CKD气缸理
APK11-20A-02C-AC220V,AD11,ADK11日本CKD气缸理,
SCA2-00-50B-200,SCA2-FA,SCA2-FB,SCA2-TC,SCA2-TB日本CKD气缸
气缸工作原理*日本CKD气缸工作原理
CKD(喜开理)气缸资料,CKD气缸,CKD/39529829/39529839