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SMC传感器,SMC,SMC气缸,SMC气动元件

  • 更新日期:2010-05-12      浏览次数:1906
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      SMC传感器动态特性:
      所谓动态特性,是指传感器在输入变化时,它的输出的特性。在实际工作中,传感器的动态特性常用它对某些标准输入信号的响应来表示。这是因为传感器对标准输入信号的响应容易用实验方法求得,并且它对标准输入信号的响应与它对任意输入信号的响应之间存在一定的关系,往往知道了前者就能推定后者。Z常用的标准输入信号有阶跃信号和正弦信号两种,所以传感器的动态特性也常用阶跃响应和频率响应来表示。
      SMC传感器的线性度
      通常情况下,传感器的实际静态特性输出是条曲线而非直线。在实际工作中,为使仪表具有均匀刻度的读数,常用一条拟合直线近似地代表实际的特性曲线、线性度(非线性误差)就是这个近似程度的一个性能指标。
      拟合直线的选取有多种方法。如将零输入和满量程输出点相连的理论直线作为拟合直线;或将与特性曲线上各点偏差的平方和为Z小的理论直线作为拟合直线,此拟合直线称为Z小二乘法拟合直线。
      SMC传感器的灵敏度
      灵敏度是指传感器在稳态工作情况下输出量变化△y对输入量变化△x的比值。
      它是输出一输入特性曲线的斜率。如果传感器的输出和输入之间显线性关系,则灵敏度S是一个常数。否则,它将随输入量的变化而变化。
      灵敏度的量纲是输出、输入量的量纲之比。例如,某位移传感器,在位移变化1mm时,输出电压变化为200mV,则其灵敏度应表示为200mV/mm。
      当传感器的输出、输入量的量纲相同时,灵敏度可理解为放大倍数。
      提灵敏度,可得到较的测量。但灵敏度愈,测量范围愈窄,稳定性也往往愈差。
      SMC传感器的分辨力
      分辨力是指传感器可能感受到的被测量的Z小变化的能力。也就是说,如果输入量从某一非零值缓慢地变化。当输入变化值未超过某一数值时,传感器的输出不会发生变化,即传感器对此输入量的变化是分辨不出来的。只有当输入量的变化超过分辨力时,其输出才会发生变化。
      通常传感器在满量程范围内各点的分辨力并不相同,因此常用满量程中能使输出量产生阶跃变化的输入量中的Z大变化值作为衡量分辨力的指标。上述指标若用满量程的百分比表示,则称为分辨率。分辨率与传感器的稳定性有负相相关性。
      SMC电阻式传感器
      电阻式传感器是将被测量,如位移、形变、力、加速度、湿度、温度等这些物理量转换式成电阻值这样的一种器件。主要有电阻应变式、压阻式、热电阻、热敏、气敏、湿敏等电阻式传感器件。
      SMC称重传感器
      称重传感器是一种能够将重力转变为电信号的力--电转换装置,是电子衡器的一个关键部件。
      能够实现力--电转换的传感器有多种,常见的有电阻应变式、电磁力式和电容式等。电磁力式主要用于电子天平,电容式用于部分电子吊秤,而大多数衡器产品所用的还是电阻应变式称重传感器。电阻应变式称重传感器结构较简单,准确度,适用面广,且能够在相对比较差的环境下使用。因此电阻应变式称重传感器在衡器中得到了广泛地运用。
      SMC电阻应变式传感器
      传感器中的电阻应变片具有金属的应变效应,即在外力作用下产生机械形变,从而使电阻值随之发生相应的变化。电阻应变片主要有金属和半导体两类,金属应变片有金属丝式、箔式、薄膜式之分。半导体应变片具有灵敏度(通常是丝式、箔式的几十倍)、横向效应小等。
      SMC压阻式传感器
      压阻式传感器是根据半导体材料的压阻效应在半导体材料的基片上经扩散电阻而制成的器件。其基片可直接作为测量传感元件,扩散电阻在基片内接成电桥形式。当基片受到外力作用而产生形变时,各电阻值将发生变化,电桥就会产生相应的不平衡输出。
      用作压阻式传感器的基片(或称膜片)材料主要为硅片和锗片,硅片为敏感 材料而制成的硅压阻传感器越来越受到人们的重视,尤其是以测量压力和速度的固态压阻式传感器应用Z为普遍。
      SMC热电阻传感器
      热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。热电阻大都由纯金属材料制成,目前应用Z多的是铂和铜,此外,现在已开始采用镍、锰和铑等材料制造热电阻。
      热电阻传感器主要是利用电阻值随温度变化而变化这一特性来测量温度及与温度有关的参数。在温度检测要求比较的场合,这种传感器比较适用。目前较为广泛的热电阻材料为铂、铜、镍等,它们具有电阻温度系数大、线性、性能稳定、使用温度范围宽、加工容易等特点。用于测量-200℃~+500℃范围内的温度。
      SMC热电阻传感器分类:
      1.NTC热电阻传感器:
      该类传感器为负温度系数传感器,即,传感器阻值随温度的升而减小;
      2.PTC热电阻传感器:
      该类传感器为正温度系数传感器,即,传感器阻值随温度的升而增大。
      SMC传感器的迟滞特性
      迟滞特性表征传感器在正向(输入量增大)和反向(输入量减小)行程间输出-一输入特性曲线不一致的程度,通常用这两条曲线之间的Z大差值△MAX与满量程输出F·S的百分比表示。
      迟滞可由传感器内部元件存在能量的吸收造成。
      SMC接口传感器
      魏德米勒传感器/执行器接口产品,可以通过加装相应的总线协议适配器,SAI产品可以直接连接到现场总线。可以支持Profibus-DP、CANopen、DeviceNet、Interbus和ASi现场总线协议。
      无源传感器/执行器接口产品(SAI)
      防护等达到IP68,可直接安装而无需防护。
      节约安装材料、时间、空间。
      提供4、6、8路的分配器,每路有3针、4针和5针的结构(提供一路和两路信号)。
      有带接线盖型(标准型)和电缆预制型。
      可另外提供金属外壳的产品,适用于食品。
      带有信号和电源的指示。
      有源传感器/执行器接口产品(SAI)
      通过加装相应的总线协议适配器,SAI产品可以直接连接到现场总线。可以支持Profibus-DP、 CANopen、DeviceNet、Interbus和ASi现场总线协议。
      提供两种防护等的产品:IP67(总线连接方式为圆形接头连接), IP68(总线连接方式为自装配型)。
      提供8DI、8DO、8DI/4DO、16DI、8DI/8DO五种输入输出的产品。
      SMC气缸-介绍
      引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
      气缸的应用域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等
      SMC气缸-气缸种类
      气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
      ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
      ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
      ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封,但行程短。
      ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
      SMC气缸的作用:
      将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
      SMC气缸的分类:
      直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
      SMC气缸的结构:
      气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:
      1)SMC气缸缸筒
      缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用碳钢管外,还是用强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
      SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
      2)SMC气缸端盖
      端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提气缸的导向,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
      3)SMC气缸活塞
      活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
      4)SMC气缸活塞杆
      活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提密封圈的耐磨性。
      5)SMC气缸密封圈
      回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
      缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
      整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
      6)SMC气缸气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

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