P+F↖↗倍加福↗P+F倍加福↖P+F

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公司销售P+F传感器P+F接近传感器,P+F光电传感器,P+F编码器,P+F安全栅全系列.的产品来赢取你的信懒,新老客户来电
德P+F公司（PEPPERL+FUCHS），中文名为倍加福，是Z也是Z大的传感器公司，创建于1945年，于1958年向推出具有革命意义的*代电感式传感器，成功应用于化工石油。经近60年的不断发展和努力，P+F今已发展成为具有3000多名员工，对从电感式传感器到超声波传感器，从光电式传感器到旋转编码器，从识别系统到现场总线系统，从液位、料位传感器到安全光幕，从防爆传感器到安全栅、隔离栅等各类传感器都有特别的研究和产品提供的传感器供应商。P+F每天向各地用户发运几万件产品，任何都在应用P+F的传感器。
德P+F传感器在技术上始终处于际地位，产品均达到际标准和ISO9000认可，并有度自动化的制造、能力，建立了多达七十多个家强有力的销售、网络，Z快*，满足用户的
公司作用美ASCO电磁阀,为提供性能越、价格合理的传感器、仪表、电磁阀产品。公司以良的这为宗旨,与内外各企业建立广泛的关系。本公司凭借良的技术力量和综合实力，已被日本SMC，日本CKD,德（），德费斯托，德皮尔磁，德易福门，E H,威格士,力士乐,ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴鲁夫,P F,日本欧姆龙，日本，英诺冠NORGREN，美邦纳，美ASCO，美派克，美GEMS，美西特，德海隆等认定。 本公司秉承“顾客上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户*”的原则为广大客户提供的。广大客户惠顾
德P+F传感器在技术上始终处于际地位，产品均达到际标准和ISO9000认可，并有度自动化的制造、能力，建立了多达七十多个家强有力的销售、网络，Z快*，满足用户的要求。
RFID通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。RFID可应用于诸多，在工业方面，RFID在工业制造过程，包括物料自动配送、流水线控制等环节都有所应用。RFID让过程实现透明化、让个人可以对过程进行连续的监视。据预测，在2006年到2010年的这段时间，汽车RFID市场的年增长率将保持在20%左右。倍加福的RFID系列产品在汽车与物流中应用广泛。
P+F,倍加福，PEPPERL+FUCHS
德倍加福（Pepperl+Fuchs Group）集团是一家跨企业，总部设于德南部工业基地曼海姆（Mannheim），在特点（上海），美，新加坡，澳大利亚，韩，日本等各主要城市及家均设有分支机构，。作为工业自动化域内的产品及技术供应商，倍加福自半个多世纪来不断为自动化域提供性能，的检测及底层控制产品（AS-i总线系统产品，RFID+Barcode识别系统产品，接近式传感器，光电传感器，旋转编码器以及机器视觉系统产品）。随着自动识别（Auto ID）技术的发展，30多年来，倍加福不断推陈出新，为工业自动化域提供各种识别系统产品。其中包括RFID射频识别系统，Barcode一维及二维条码识别系统。针对RFID射频识别系统，倍加福的产品涵盖了从低频段--125KHz，250KHz系统，频段--13.56MHz系统到微波段-- 2.45GHz系统。倍加福多品种，多样化，性能的射频识别系统能满足不同工业自动化域的需求，同时凭借具有丰富经验的应用工程师团队，一如既往地为客户提供Z适合，性价比的解决方案。
P+F,倍加福，PEPPERL+FUCHS
倍加福RFID射频识别系统产品系列由三部分组成: 射频标签，读/写设备和控制器。
, 射频标签（Tag），也称为数据载码体（Data Carrier）是存储过程数据的移动介质（图1），按其工作原理可分为无源载体（载体内无供电单元，此类射频识别系统被称之为电感式识别系统）及有源载体（载体内有供电单元）。倍加福借助多年来在工业自动化域的经验，不断更新射频数据载体的种类，如50多种工作在低频段的射频数据载体。从钥匙圈式，卡片式的数据载体，各种尺寸圆形载体，到可嵌入金属齐平安装的螺纹式数据载体。另外，针对汽车环节中的温，电磁干扰环境，倍加福还特地推出了耐温型（300℃，200℃，120℃）一系列数据载体以及专门针对电磁干扰环境的特殊型射频识别系列。在频射频识别方面，针对市场热点-- 13.56MHz射频识别系统，倍加福也推出了数十种不同类型的射频数据载体。基于际标准ISO15693所精心研制的倍加福Q系列频识别系统，将为射频识别在工业自动化域开辟更广泛的应用。尤其在物流域，频射频识别系统借助其印刷线路式数据载体，大幅度降低了数据载体的成本，并以其速读/写操作，标准化系统等，使其在汽车物流中得以推广。
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其， 读/写设备。它通过射频技术，完成对射频数据载体的读或写操作（图2）。倍加福针对不同应用场合，安装条件，用户需求，推出了不同形式的读/写设备。如18GM，30GM圆柱形，适用于紧凑安装。VariKont L2形（倍加福产品，读/写操作面可在5个方向自由旋转）。扁平式F61外形，特别适和安装于滚筒传输系统空隙中。 方形100mm x 100mm，可提供100mm的识别距离（电感式射频识别系统）。长方形140mm x 180mm，远距离射频读/写设备（140mm识别距离--电感式射频识别系统，4000mm识别距离--微波射频识别系统）。方形300mm x 300mm，超远距离频读/写设备，可提供300mm的识别距离。对于汽车制造域，100mm x 100mm方形的低频读/写设备在各大汽车线得到了广泛的应用。
Z后，识别控制器。该控制器提供了读/写设备与上层控制器设备PLC间的无缝连接。它一方面接收PLC发送的数据操作指令，并将其转化为读/写指令发送给读/写设备，另一方面，它将从读/写设备接收到的数据信息发送给PLC。由于市场上PLC种类及现场总线协议繁多，因此，倍加福推出了支持不同总线协议的识别控制器，像Profibus-DP，Profinet I/O, Ethernet/IP, DeviceNet, Modbus/TCP, TCP/IP, Interbus, CAN Bus, Serial （RS232, RS485）。除此之外，其LED，LCD显示单元，功能键，铝制金属铸造外壳等特点不仅方便了用户使用，更增强了抗电磁干扰能力。
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在汽车制造中，从冲压（毛胚制造），各种零部件（机械加工及热处理）, 发动机制造/变速箱制造（部件装备）, 车身制造，涂装，总装到Z后的检验调试，这一庞大的系统，每个化车间完成不同的制造。于此同时，汽车除了各种车间外，还伴随着如原材料，半成品供给等物流过程。如何，质，经济，准确，灵活地完成任务，一直以来都是各大汽车价格所关注的。倍加福通过庞大的研发团队，通过实际应用分析，不断向汽车制造企业提供性能，性的自动化产品，其中就包含了射频识别系统。例如在车身加工环节（Body Shop），通过采用倍加福性能低频125KHz射频识别系统，使机器手准确了解车身加工信息，从而完整的操作。通过采用了射频识别系统，将大幅度提信息透明性，可追溯性以及可靠性。在涂装环节，所采用的产品必须耐温（200摄氏度）。针对该应用场合，倍加福的温低频及频射频载体（250摄氏度，200摄氏度）将*符合该应用环境。另外，倍加福特别为该应用场合研发出了更灵活，更性能的识别系统，其载体可承受温度达500℃。在发动机制造，动力总成环节，由于产品及工序的复杂性，通过采用倍加福低频或频射频识别系统，可及时获取，组合信息，提该环节的准确性及提效率。在总装环节，倍加福的低频125KHz射频识别系统以及微波2.45GHz射频识别系统在总装的不同环节得到了广泛的应用。伴随着柔性制造系统（FMS, Flexible Manufacturing System ）理念的推广，借助射频识别系统，将为汽车制造带来自动化，，率，并使与市场更紧密结合。（图3，4）
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倍加福赢得汽车的众多用户的“法宝”及其体现
倍加福作为跨企业，在不同的家或地区设有基地，销售公司，以及研发。其目的就是整合化资源，接近各地域的市场，为不同的客户提供个性化的解决方案。德作为汽车的主要基地，有着自动化程度，产品等特点。借助这样的环境，倍加福积极与各大汽车价格配合（宝马汽车，奔驰汽车，欧宝汽车，大众汽车），深入了解客户需求，分析应用状况，为汽车的自动化域开发研制Z合适的产品。除此之外，针对汽车的专门销售及技术团队，能在*时间为汽车用户提供及时，准确，个性化的。倍加福的人员对汽车制造业的需求以及应用环境有着丰富的经验，借助畅通便捷快速的内部（上海—德曼海姆总部—北美分支机构）信息交流机制，为特点汽车用户带来汽车制造业Z前沿的应用信息，并为不同客户选择Z合适的产品。现代汽车制造业随着规模化的深入，安全柔性化的需要性能稳定，针对性强，智能化的自动化产品，这些都是倍加福产品所追求的目标。综上所述，倍加福的产品与化团队将一如既往为广大汽车用户带来Z完善的。
倍加福RFID产品在汽车与物流应用的经典案例
现代汽车制造*是依据订单来进行，并且几乎没有*一样的车型订单，因此，自动化的材料流是顺利的Z重要前提条件。BMW宝马汽车在Dingolfing（德南部）总装车间，在7型及5型系列采用了倍加福微波识别系统，对车身进行自动识别。采用射频识别系统之前采用的是条码识别系统，需通过人工进行数据采集。为了降低成本以及提系统可靠性，于1996年改装了微波识别系统（2.45GHz）。当每个已喷漆的车身进入总装线时，都会在其的发动机护罩上固定一载体，并向其中写入与型号相关的数据（如，汽车底盘数据）。在此应用中，总共约有3000个载体在循环使用，整个总装车间大约有70个读写站。