YUKEN电液比例溢流阀%油研电液比例溢流阀@日本YUKEN油研

YUKEN电液比例溢流阀%油研电液比例溢流阀@日本YUKEN油研
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上海乾拓贸易有限公司YUKEN电液比例溢流阀液压产品,库存大量油研电液比例溢流阀，YUKEN叶片泵柱塞泵与YUKEN常规阀..为客户设备在短时间内恢复运转提供了,致力于为广大中,外资企业提供化.
YUKEN电液比例溢流阀芯及导阀芯的测压面上。当导阀1未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1，主阀芯在合力的作用下处于Z下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节导阀的调压弹簧9，便可调整溢流压力。

                                                                                      
YUKEN电液比例溢流阀关闭时有良的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良，两处的同心度要求较，故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和导阀体6上。其工作原理与三节同心导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联，相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔，是半桥回路中的进油节流口，作用是使主阀下腔与导阀前腔产生压力差，再通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提主阀芯的稳定性，它的设立与桥路无关。 　　YUKEN电液比例溢流阀%油研电液比例溢流阀@日本YUKEN油研
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YUKEN电液比例溢流阀的导阀部分结构尺寸较小，调压弹簧不必很强，因此压力调整比较轻便。但因导型溢流阀要在导阀和主阀都动作后才能起控制作用，因此反应不如直动型溢流阀灵敏。 　　
YUKEN电液比例溢流阀与三节同心结构相比，二节同心结构的特点是：①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求，免去了与阀盖的配合，故结构简单，加工和装配方便。②过流面积大，在相同流量的情况下，主阀开启度小；或者在相同开启度的情况下，其通流能力大，因此，可做得体积小、重量轻。③主阀芯与阀套可以通用化，便于组织批量。
YUKEN电液比例溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见，溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。另外，溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量大小，可控制活塞的移动速度。其功能作用如图2所示。
YUKEN电液比例溢流阀调压实验装置，包括外壳、控制面板、油泵、油箱和调压油路，调压油路由三个压力表、三个溢流阀和二个电磁换向阀相间串联形成主回路，设有五条支路由截止阀控制分别与主回路上的二个溢流阀、二个压力表连接，另一支路接通油箱；各溢流阀、节流阀、电磁阀及截止阀均设置在安装面板上，电器开关及各方案图设于控制面板上。本实用新型可实现溢流阀在系统中的七种调压实验，学生可直观地理解其工作原理，可使学生对溢流阀的工作原理得到深入的理解，增强对实际问题的处理能力，掌握流体系统性能参数测试手段和方法。具有结构简单、直观，操作方便等，可大大提教学。 　YUKEN电液比例溢流阀%油研电液比例溢流阀@日本YUKEN油研
/ // // // // /39529831YUKEN电液比例溢流阀（throttle valve）的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
YUKEN电液比例溢流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成*角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启度，一般不在小缝隙下节流。
YUKEN电液比例溢流阀具有以下特点：
1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。
2、调节不，不能作调节使用。
3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。
4、密封性较差。
YUKEN电液比例溢流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项：该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
YUKEN电液比例溢流阀堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。YUKEN电液比例溢流阀%油研电液比例溢流阀@日本YUKEN油研
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