ATOS柱塞泵是一种可上下移动多个活塞的设备吗？

　　ATOS柱塞泵是一种可上下移动多个活塞的设备吗？

　　ATOS柱塞泵是一种可上下移动多个活塞的设备。泵通常通过旋转斜盘的位移来实现此目的，旋转斜盘是一块圆形的金属，中间有一个孔，该孔向下倾斜，然后向上倾斜。

　　ATOS柱塞泵它可以简单地用作泵，也可以用作其他组件的一部分，例如汽车发动机或液压马达。典型的柱塞泵由旋转斜盘，活塞，活塞靴，缸体或缸筒和阀板组成。

　　ATOS柱塞泵活塞垂直放置，并在斜盘顶部彼此等距。每个活塞都装有一个靴子。活塞安装在气缸体的孔中。然后将滑块放在活塞和斜盘上，以使其组件。然后将阀板固定到气缸体的顶部。

　　ATOS柱塞泵是柱塞泵排量运动的关键。通常也称为凸轮板，倾斜板或摆动板。当泵运动时，旋转斜盘旋转，以使其在活塞的作用下使板的厚部分与薄部分交替变化。

　　这迫使活塞移入和移出气缸体。活塞运动的长度取决于旋转斜盘。柱塞泵通常是另一台设备的一部分，以容纳可用空间。这意味着它们可以弯曲或笔直（也称为串联），具体取决于需要的配置。

　　ATOS柱塞泵将依靠构造的气缸体而不是旋转斜盘来进行排量运动。泵由发动机或电力驱动，具体取决于设备的使用地点和使用方式。柱塞泵是为使得开路系统比较苛刻的要求而设计的，可提供正确的排量，以使得您系统需求。设计了完整的控件和配置线，可以使得多种应用程序的需求。

　　除了在过渡区域使用ATOS柱塞泵的阀板以外，在过渡区域使用阻尼孔的阀板还具有一些的优点，例如幸免了空气的释放和气蚀，这对于阀瓣的制造比较重要。HY柱塞泵轴向柱塞泵的良好性能。但是，尚未研究这种类型的阀板。在这项研究中，一种阀板在从入口到出口的过渡区域中利用了两个阻尼孔（直接与出口相连），在从出口过渡的区域中利用了一个阻尼孔（直接与泵壳相连）到进气口的端口进行了调查

　　本文的其余部分ATOS柱塞泵以下内容：所研究的斜盘轴向柱塞泵使用9个活塞。为简单起见，显示了一个活塞，未显示用于调节泵排量的控制活塞。在正常工作条件下，轴和气缸以恒定速度旋转。由于斜盘平面倾斜，因此活塞沿x方向执行正弦运动。当活塞前进到活塞腔中时，它会将流体排放到出口，而当它从活塞腔中抽回时，它会将流体吸入到活塞腔中。该过程实现了流体动力传递的基本任务。阻尼孔3不与入口连接，而是直接与泵壳连接。

　　这种设计通过将少量流体直接泄漏到泵壳来活塞腔中的压力。在许多情况下，当活塞腔压力降至饱和压力以下时，空气就会从机油中释放出来。在普通的阀板设计中，在过渡区域中使用了一个泄压槽，将释放的空气存储在活塞腔中。 相反，空气直接释放到泵壳中，这使释放的空气溶解到流体中。

　　当前的研究主要集中在利用泄压槽的阀板的研究上。但是，在凹槽附近可能会发生排气和气蚀现象。利用阻尼孔的阀板在避幸免空气释放和气蚀方面表现出不错的性能。这项研究的目的是通过使用带有阻尼孔的新型阀板来减少轴向柱塞泵发出的噪声。

　　ATOS柱塞泵模型，其中对流体特性进行了仔细建模以捕获空气释放和空化现象。使用该模型研究了不同噪声源的原因。进行了的参数分析，HY柱塞泵以加深对阀板参数对噪声源影响的理解。提出了一种多目标遗传算法优化方法来优化阀板参数。斜盘力矩的振幅和入口和出口的流速定义为目标函数。通过适当限制比较高和比较低压力值，可以限制活塞室内的压力过冲和下冲。

　　在宽压力范围内对原始设计和优化设计之间的很多噪声源进行的比较表明，在高压条件下，噪声源会减少。声压级测量结果表明，优化的ATOS柱塞泵阀板在额定工作条件下可将噪声级减少1.6 dB（A）。所提出的方法有成效地减少了轴向柱塞泵的噪声，并可以开发比较安静的轴向柱塞机。轴向柱塞泵普遍应用于工业和移动应用中，以将机械能转换为流体动力。轴向柱塞泵在效率，紧凑性和牢靠性方面具有优点。缺点是噪声水平高。轴向柱塞泵发出的噪声可分为结构噪声，流体噪声和空气噪声。