FESTO气缸的使用离不开日常的维护

　　FESTO气缸的使用离不开日常的维护

　　FESTO气缸作为一种动力传动方式，或者说能量转化装置，气动元件在我们的日常生活中的应用仍是比较多的，它的节能环保、低成本、结构简单等优点，在工业范畴中非常适用，广泛应用于各种机械和出产线上，做出了很大的贡献。不过很对人对于元件的保护不是很注重，这是不对的，守信自动化科技提示我们：元件的保护作业一定要做好。

　　FESTO气缸保护作业能够分为经常性的保护作业和定时的保护作业。前者是指每天一定要进行的保护作业，后者能够是每周，每月或每季度进行的保护作业。保护作业应有记载。保护作业应有记载，以利于往后的故障诊断和处理。

　　FESTO气缸排出空气的质量时应留意如下三方面：一是了解排气中所含润滑油是否适度，其办法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在作业三至四个循环后，若白纸上只有很轻的斑驳，标明润滑良好，二是了解排气中是否含有冷凝水，三是了解不应排气的排气口是否有漏气。少数漏气预示着元件的前期损害(空隙密封阀存在微漏是正常的)。若润滑不良，FESTO气缸应考虑油雾器的装置方位是否适宜，所选标准是否恰当，滴油量调节得是否合理及办理办法是否符合要求，若有冷凝水排出，应考虑过滤器的方位是否适宜，各类除水元件实际和选用是否合理，冷凝水办理是否符合要求。走漏的首要原因是阀内或缸内的密封不良，气压不足等所造成的。此系密封阀的走漏较大时，可能是阀芯，阀套磨损所造成的。

　　FESTO气缸活塞杆常露在外面。调查活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判别活塞杆与前盖内的导套，密封圈的触摸情况，压缩空气的处理质量，气缸是否存在横向载荷等。

　　当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔替换进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸作业原理 : 压力空气使活塞移动，通过改动进气方向，改动活塞杆的移动方向。

　　FESTO气缸常见故障的判别及修理技巧：

　　1.好的气缸:

　　用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时分有很大的反向力，放的时分活塞会主动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时分活塞会主动弹回原位。

　　2.坏的气缸:

　　拉的时分无阻力或力很小，放的时分活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时分有反向力但接连拉的时分渐渐减小；压的时分没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。

　　3. 一般磁性开关是不容易坏的，可是咱们在实际操作当中常常会遇到磁性开关不作业，没有信号输出的现象，这是由于磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这要求咱们要常常检查它是否紧固。

　　咱们不建议对气缸进行修理，可是有时为了应急运用，咱们建议我们对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象能够进行简单的修理。

　　首要运用卡簧钳将气缸尾部的的卡簧（螺丝）卸掉，将气缸活塞取出，活塞上面会有一个橡皮圈，一般气缸不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多形成的，将橡皮圈取下，然后再将新的橡皮圈装上，后将气缸缸体清洗干净并确保两个进气口晓畅，全部OK后将缸体内壁擦少数的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好，这样修好以后一般还能够延长该气缸一年到二年的寿命。