FESTO气缸的结构可以有多种形式
FESTO气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分,在进行操作时会根据压缩机所要达到的压力、排气量以及压缩机的结构方案,其压缩气体的种类,制造气缸的材料以及制造厂的习惯等条件,气缸的结构可以有多种形式。
FESTO气缸的结构可以有多种形式
1. 气缸在一定程度上应该有足够的强度和刚度,其产品的工作表面具有非常良的耐磨性。
2. 气缸要求良的冷却,其工作表面应有良的润滑状态。
3. 在一定程度上应该尽可能的减小气缸内的余隙容积和气体阻力。
4.结合部分的连接和密封要可靠。
5.要有良的制造工艺性能并且拆装方便;
6.气缸直径和阀座安装孔等尺寸应符合“三化"要求。
FESTO气缸的结构简单、工作可靠,在一定程度上主要是用它来实现往复运动的时候,这样就可以免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械中得到广泛应用。
FESTO气缸是可以在恶劣的条件下可靠的工作,且操作简单,基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动,尤其适于工业自动化中多的传送要求——工件的直线搬运。而且,仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制,也成为气缸驱动系统大的特征和。
FESTO气缸的负载大,在一定程度上是可以适应力矩输出的应用,气缸动作迅速且反应快,气缸工作环境适应性,特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中,比液压、电子、电气控制更越。气缸行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。
气缸方面的常识,下面将继续进行介绍,由于还有许多常识等候咱们去探究和了解,尽管前面已经有了不少,但对学习者来讲仍是不行的,假如想要全面了解气缸的话。
下面的内容分为两个部分进行,一是气缸有哪些留意事项,二是气缸中如何来替换密封圈,具体内容如下。
1.气缸有哪些留意事项?
气缸的留意事项主要有以下这些,为:
(1)装置和拆开气缸时,必定要轻拿轻放,防止损坏气缸。假如气缸超过了必定体积或分量,则能够进行吊装。
(2)活塞杆的滑动部分应防止与其它物体相碰撞,防止在其外表留下伤痕,从而使得密封件遭到损害,使得气缸呈现走漏现象。
(3)气缸拆开时,要进行排气,然后再进行拆开,防止呈现问题。
(4)气缸在修补前,先要对气缸的外外表进行清洁,留意要清洁洁净,还要擦洗洁净。
(5)气缸中的易损件进行保护和替换时,要在清洁环境中进行,并且要在工作台面上进行。工作台面上不能有杂物,更不能有尖利物体,防止划伤气缸的易损件。
2.FESTO气缸中如何来替换密封圈?
FESTO气缸中来替换密封圈,其主要过程和内容有:
先把缸体外表整理洁净,然后对气缸进行拆开,不过要依照规则次序进行,不能倒置。遍地密封圈拆开下来后,进行相应地查看,一起对缸盖等进行清洗。在新的密封圈上涂改光滑油脂进行光滑,然后装置上去,要依照次序进行,这样新的密封圈才干起到杰出的密封作用。
的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。那么气缸的性能特点有哪些呢?又如何进行选型呢?无锡气动技术研究所有限公司的小编来给大家介绍下:
一、气缸的性能及特点:
1.免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑;
2.耐久性:气缸本体、采用质不锈钢、硬质氧化铝合金材质,前后端盖经过阳极硬质氧化处理,不仅具有耐磨耐腐蚀性,而且更显外观小巧精美;
3.可调缓冲性:该产品除了带有固定缓冲外,气缸终端还带有可调缓冲,是气缸换向时平稳无冲击;
4.安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择;
5.耐温性:可采用耐温密封材料,使气缸在180°C 温条件下正常工作;
6.附磁性:气缸活塞上装有一个磁铁,它可触发安装在气缸上的感应开关来感应气缸的运动位置;
7.行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是气缸在其行程范围内实现可调;
8.派生多样性:可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求 。
气缸
二、气缸的选型
气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
1、气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
2、气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
3、气缸的强度和稳定性计算
4、气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时,应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选用相应的特种气缸。
5、气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
6、磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。
7、其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。