德FESTO气缸维护保养工作的任务是供给气动系统清洁干燥的压缩空气，气动系统的气密性，油雾润滑元件得到必要的润滑，气动元件和系统得到规定的工作条件(如使用压力，电压等)，以气动执行机构按预定的要求进行工作。
每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细，但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台检查换向阀排出空气的，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查德FESTO气缸切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的以及一切从外部能够检查的内容。
维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。
检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法，因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。
德FESTO气缸活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触情况，压缩空气的处理，气缸是否存在横向载荷等。
德FESTO气缸磨损在一般情况下根据磨损肌理可分为正常磨损、熔着磨损(划伤，擦伤)、磨料磨损及腐蚀磨损。这些磨损同时存在并相互影响。按照磨损部位，又分为滑动面磨损和上下端面磨损。滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损;上下端面则由于运动而引起的撞击磨损为主。
，滑动面Z大磨损常出现在德FESTO气缸上止点位置，这个部位易产生熔着条件加速磨损，各道环滑动面磨损量不一样，*道德FESTO气缸磨损量Z大，道环约为*道的一半左右，油环的磨损量Z小。其，气缸的材质也有很大影响。
德FESTO气缸一般来说，配磨材料的硬度差为零时磨损Z小，随着硬度差增大，磨损也随之增大。但是，在选材的同时，是在两个零件都有Z长寿命的前提下，使精密活塞杆活塞环比汽缸更早达到磨损极限，这是因为更换精密活塞杆活塞环比更换汽缸套较经济和容易。
Z后，还必须考虑精密活塞杆活塞环材料的弹性影响，韧性强的材料难磨损，抗磨性也。
德FESTO气缸压铸模具平时很少使用。定期检查时，必须确认它们的动作可靠性。
让德FESTO气缸反复切换，从切换声音可判断阀的工作是否正常。对交流电磁阀，若有蜂鸣声，应考虑动铁心与静铁心没有*吸合，吸合面有灰尘，分磁环脱落或损坏等。
做德FESTO气缸的维护和保养工作，才能有效地延长气动元件的使用寿命。
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