YUKEN,YUKEN油研特点有限公司

YUKEN,YUKEN油研特点有限公司/39529829/39529839
YUKEN液压有限公司是由特点榆液压有限公司和日本油研工业株式会社于1992年共同投资10亿日元建立的合资公司，公司占地面积15，000平方米，员工280人。2003年销售收入逾1亿元人民币，2004年销售收入1.5亿元人民币。公司主要产品为油研系列液压阀和液压系统并兼营进口油研液压元件。
日方委派层管理人员参与管理，关键岗位人员定期到日本进行培训。
主要设备有加工、数控机床、自动精密机床以及进口的关键装备。
严格遵照日本油研的设计和标准以及制造工艺，以确保产品和性能*达到日本油研技术水平。
公司的宗旨是“引进外资，吸收应用进的产品和工艺技术及装备；运用科学的管理方法，为客户提供性能进、可靠的液压元件和成套系统产品以及的”。

YUKEN,YUKEN油研特点有限公司
中日合资公司：榆油研液压有限公司
自创立以来，公司通过几跨越式发展，综合能力进一步提，曾多承担家重点工程配套项目设备的设计制造，尤其是为三峡二期工程制造的启闭机液压系统得到了内外专家的度评价。在三峡三期工程启闭机和鞍钢2150热轧线全套液压系统的招标中，我公司全部中标，这标志着榆油研设计制造的液压系统已达到了际进水平。
本公司日本油研系列,榆系列,美威格士系列液压阀.设计,制造,维修,改造各种液压系统,液压设备,并经营进口日本油研产品.榆油研上海分公司是榆油研的分支机构,主要负责榆油研华东区的销售售后,同时也是日本油研（特点）华东部
日本YUKEN节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不的场合。
对节流阀的性能要求是：
流量调节范围大，流量一压差变化平滑；
内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
调节力矩小，动作灵敏。
节流阀（throttle valve）的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成*角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启度，一般不在小缝隙下节流。
YUKEN节流阀具有以下特点：
构造较简单，便于制造和维修，成本低。
调节不，不能作调节使用。
密封面易冲蚀，不能作切断介质用。
密封性较差。
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
节流口堵塞原因：
油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
阀口压差较大时，因阀口温度，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
减轻节流口堵塞的措施：
选择水力半径大的薄刃节流口。
精密过滤并定期更换油液。
适当减小节流口前后的压差。
采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性的油液、减小节流口表面粗糙度。
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