NORGREN无杆气缸，R07-100-RNKA，NORGREN气缸原理

NORGREN无杆气缸，R07-100-RNKA，NORGREN气缸原理

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NORGREN无杆气缸与液压缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。前面所述为串联型，为并联型气-液阻尼缸。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当，液压缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分，液压缸在后参，液压缸活塞两端作用面积不等，工作过程中需要储油或补油，油杯较大。
NORGREN无杆气缸与的结构。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段：
*阶段：复位段。接通气源，换向阀处复位状态，孔A进气，孔B排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。Z后，活塞有杆腔压力升气源压力，蓄气缸内压力降大气压力。
阶段：储能段。换向阀换向，B孔进气充入蓄气缸腔内，A孔排气。

NORGREN无杆气缸产品型号如下；

R07-102-NG3A
R07-102-NGEA
R07-102-NN3A
R07-102-NN4A
R07-102-NNAA
R07-102-NNEA
R07-102-NNKA
R07-102-RGAA
R07-102-RGEA
R07-102-RGEG
R07-102-RGKA
R07-102-RGLA
R07-102-RN3A
R07-102-RNAA
R07-102-RNAG
R07-102-RNEA
R07-102-RNKA
R07-102-RNTA
R07-104-NNLA
R07-104-RNEA
R07-104-RNGA
R07-105-RNMG
R07-106-RNEA
R07-108-NNLA
R07-108-RGEA
R07-108-RNEA
R07-108-RNLA
R07-108-RNTA
R07-110-NNAA
R07-110-NNEA
R07-110-NNEG
R07-110-NNKA
R07-110-NNKG
R07-110-NNLA
R07-110-RNAA
R07-110-RNEA
R07-110-RNKA
R07-119-RGAA
NORGREN无杆气缸，R07-100-RNKA，NORGREN气缸原理