日本SMC行程可读出气缸功能概述

日本SMC行程可读出气缸功能概述MKB25-10RN-F79WL

产品概述：

系列 动作方式 缸径 （mm）
    ML2B 双作用 （气缸） 25,32,40
    特点 在机械接合式无杆气缸上组入制动机构及行程
日本SMC行程可读出气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280啊４送猓褂谢刈住⑵鹤枘岣缀筒浇椎取£
　　直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
　　气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：

气缸种类：

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

日本SMC行程可读出气缸功能概述MKB25-10RN-F79WL