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SMC长行程型气缸工作原理

简要描述:SMC长行程型气缸工作原理
SMC行程可读出气缸以可压缩空气为工作介质,动作快,但速度稳定性差,当负载变化较大时,容易产生“爬行"或“自走"现象。另外,压缩空气的压力较低,因而气缸的输出力较小。为此,经常采用气缸和油缸相结合的方式,组成各种气液组合式执行元件,以达到控制速度或增大输出力的目的。

  • 产品型号:CDQ2A40-250DCMZ
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-11-11
  • 访  问  量:2421

SMC长行程型气缸工作原理
SMC 气液阻尼缸是利用气缸驱动油缸,油缸除起阻尼作用外,还能增加气缸的刚性(因为油是不可压缩的),发挥了液压传动稳定、传动速度较均匀的。常用于机床和切削装置的进给驱动装置。 串联式气液阻尼缸的结构如图13-12所示。它采用一根活塞杆将两活塞串在一起,油缸和气缸之间用隔板隔开,防止气体串入油缸中。当气缸左端进气时,气缸将克服负载阻力,带动油缸向右运动,调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度 。
SMC行程可读出气缸是一种在小于360°角度范围内做往复摆动的气缸,它是将压缩空气的压力能转换成机械能,输出力矩使 机构实现往复摆动。摆动气缸按结构特点可分为叶片式和活塞式两种。
SMC行程可读出气缸的结构原理如图13-13所示。它是由叶片轴转子(即输出轴)、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起,叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路,当左路进气时,右路排气,压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之,作逆时针摆动。
SMC行程可读出无杆气缸制造及供应商,其无杆气缸采用*的金属密封,实现了超长使用寿命,在自动化域,发挥着的性能。ORIGA引导着气动技术和自动化控制域的进科技。缸径10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范围标准气缸:0.2~4米/秒;低速气缸:0.005~0.2米/秒速气缸:达30米/秒;定位;标准控制:达±3mm;伺服气动控制:±0.1mm/米行程;使用寿命:少8000km;温度范围:-10+80℃;产品规格:OSP-P系列,P系列。
SMC长行程型气缸工作原理
★行程Z长6米(更长行程可定制)
★SMC行程可读出无杆气缸寿命8000公里以上
★SMC行程可读出无杆气缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可读出无杆气缸速度:0.005-0.2米/秒
★SMC行程可读出无杆气缸速度可达30米/秒
★标准控制定位达±3mm,伺服气动控制定位±0.1mm/米行程
★温度范围:-10℃80℃气缸系列缸径mm理论作用力FA(N)Z大负荷L(N)Z大力距(Nm)重量KgMm0行程每100mm用于丝印、移印、喷涂、送料等缸径10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范围标准气缸:0.2~4米/秒;低速气缸:0.005~0.2米/秒速气缸:达30米/秒;定位;标准控制:达±3mm;伺服气动控制:±0.1mm/米行程;使用寿命:少8000km;温度范围:-10+80℃;产品规格:OSP-P系列,P系列。
 

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