选择FESTO叶片式摆动气缸的安装方式

选择FESTO叶片式摆动气缸的安装方式
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FESTO叶片式摆动气缸对于接近行程末端时速度较的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为叶片式摆动气缸。叶片式摆动气缸其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调叶片式摆动气缸。


FESTO叶片式摆动气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、载荷的场合。 FESTO叶片式摆动气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用Z为广泛。
产品代号: 11911
摆动驱动器 叶 片 旋 转 原 理, 摆 动 角 度 无 可 调. 止 动 系 统 与 摆 动 叶 片 分 离, 因 此 冲 击 力 作 用 于 挡 块, 并 通 过 弹 性 塑 料 片 缓 冲.
根据要求，可提供具有ATEX认证的驱动器。在数据页中有关"ATEX认证","ATEX环境温度"以及"CE标签"等的数据内容只和具有这些认证的驱动器相关。



上海乾拓贸易有限公司供应销售FESTO的产品型号如下：
157657 叶片式摆动气缸  DSM-12-270-P-FW
157658 叶片式摆动气缸  DSM-16-270-P-FW
157659 叶片式摆动气缸  DSM-25-270-P-FW
157660 叶片式摆动气缸  DSM-32-270-P-FW
157661 叶片式摆动气缸  DSM-40-270-P-FW
161746 叶片式摆动气缸  DSM-16-270-P-CC
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