SMC防水气缸技术参数

SMC防水气缸技术参数MDBL40-620Z-A53

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
将活塞杆、杆端螺母、拉杆等改为不锈钢，可在水中作业，
防止生锈腐蚀。根据实际需要，
可将杆侧缸盖和无杆侧缸盖上的通口及缓冲阀的位置和方向改变，
也可将活塞杆端部做成不同的形状。下表介绍部分特殊订货的气缸.
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，
内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

缸筒材质除使用碳钢管外，还是用强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。
根据用户的需要，对各个系列气缸做适当修改，
可以得到不同的功能。这需要专门订货，故称为特殊订货的气缸。
如将密封件改用氟塑料橡胶，可增强气缸的耐化学性。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，
缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，
活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。.
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

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