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安装流程REXROTH比例阀0811402004

简要描述:安装流程REXROTH比例阀0811402004
工作原理:
比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。
此时阀门1保持开启,因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段总是P1=P2。

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-11-17
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安装流程REXROTH比例阀0811402004

产品介绍:

我们知道,随着溢流阀工作压力的提,如果需要开启压力很大时,

那么*的办法就是增加弹簧刚度,弹簧刚度越大,在溢流阀装配时就比较困难了,

所以就有人充分发挥各种想象力发明了先导式溢流阀,


先导式溢流阀由主阀和先导阀组成,当进油口压力先通过阀体内的小孔进入锥阀座,

当作用在锥阀座的压力小于锥阀弹簧的预紧力F时,锥阀关闭,当压力不断升到大于锥阀的开启压力时,

锥阀打开这个过程就是先导,那他不是和直动式溢流阀一样吗?

没错,上面这一过程*和直动式溢流阀一样,因为它本身就是直动式溢流阀

接下来就是先导式溢流阀和直动式溢流阀的不同之处,锥阀打开后,其油液没有直接流回油箱。

而是经过阻尼孔等到主阀阀芯上部,然后通过阀芯的中间孔流至回油箱。

当油液经过阻尼孔时产生压降,至于压降是多少先不用管,反正就会产生压降,

然后主阀上下部分就有压力差,随着工作压力的增大,当压力差达到一定值,大于主阀重力+摩擦力等之后,

主阀芯就会由于上下压力差向上移动(下边压力大,上边压力小),发生溢流。

锥阀是为了在主阀芯上腔产生一个的相比于进油压力小的压力,通过阻尼孔,

作用在主阀芯上部,如果直接将进油压导入主阀芯上腔的话,其上下压力将始终相等,

主阀不会向上移动。所以不将进油口的压力直接直接作用在主阀芯上而先通过锥阀。


比例阀使用注意事项:

1.安装时应注意阀体上箭头应与介质流向*。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装;

2.电磁阀应在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作;

3.电磁阀安装后,管道中不得有反向压差。并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用;

4.电磁阀安装前应*清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器;

5.当电磁阀发生故障或清洗时,为系统继续运行,应安装旁路装置。


工作原理:

比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。

此时阀门1保持开启,因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段总是P1=P2。


比例阀的调整:

为了确保感载比例阀能在必要时介入制动回路,需对扭杆进行调整。

但应注意:液压回路中有压力时,不可对拉杆进行调整;检查应在缓慢的升压过程中进行;

检查感载比例阀时,制动系统的所有其它零件都应处于完状态。

在对汽车进行改装时,若更换了钢板弹簧,则应同时更换说明牌,并对其上数据做相应的修正。


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