SMC标准气缸CDJ2B16-150A
产品概述
引导活类在缸内进行互线往复运动的图传形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能珠业为机域能。气体在压编机一缸中接受活港压缩而提压力。涡轮机、旋转活港式发动机复制搜索发送到手翻译应用领域:印制(张力控制)、半导体《点焊机、芯片研
国)、自动化控制机品人等等。
气缸种类:
1单作用气缸:仅一端有浩患杆,从活患一侧供气聚能产生气压,气压推动活患产生推力伸出,幸弹费或自至返回,
2双作用气缸:从活患两侧交誉供气,在一个或两个方向输出力。
图澳片式气缸:用膜片代答活患,只在一个方向输出力,用弹赏复位。它的密封,但行独短,
国冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活患速(10~20米/秒)
运动的动能,借以做功。
日无杆气缸:没有活患杆的气缸的总称,有破性气缸,缆案气缸两大类。
做往复摄动的气缸称报动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交誉供气,输出轴做报动运
动,接动角小于280"此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
使用注意:
5 气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用;
6 在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统中的水分冻结;
7 气缸使用前应经空载试运转,运转前将缓冲调至小i,逐步放弃,以免损伤气缸;
8 气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷,以维持气缸的正常工作和延长使用寿命;
9气缸拆下长时间不适用,要注意表面防锈,进排气口应防止堵塞帽。
SMC标准气缸CDJ2B16-150A