MHZL2-16D-F8B简单介绍SMC带锁气缸
产品作用;
锥形环上作用的弹簧力由于楔形效果而放大，锥形环内有排成2列的多个钢球，将力通过制动瓦座传递到制动瓦上，以很大的力把活塞杆紧紧锁住。
开锁通口上一旦供气，制动活塞.锥形环在气压力作用下克服弹簀力并向右侧移动,当钢球护圈碰到缸盖的A部时,通过钢球护圈，使钢球脱离锥形环,则制
动力解除。
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程800气缸行程 800mm
气缸追记号-无防护套
锁紧方向D双向
磁性开关型号Z73有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压：DC24V,AC100V
锁紧气缸的结构原理如下两图所示，图一结构弹簧力作用到锥形环，通过钢球传递到制动瓦座，再传递到制动瓦，
由于楔形效果，作用到气缸轴的制动力很大。开锁C ]供气后，锥形环在气压作用下克服弹簧力向左移动，
使钢球脱离锥形环，制动力。图二基本原理一样， 只是抱紧方式改为夹片式。
控制气缸前后运动的电磁阀为三位五通中封电磁阀，其中气缸伸出侧电磁阀与调速阀中间增加-个与单向阀并联的调压阀;
控制锁紧的电磁阀为两位三通电磁阀，两位三通电磁阀适用于控制单个接口的气路，如单作用气缸、吹气等;
由于气缸伸出的力值大于退回的力值(前提是伸出与退回负载相同)，所以需要增加调压阀和单向阀，即调节伸出的力值等于退回的力值;
MHZL2-16D-F8B简单介绍SMC带锁气缸
