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SMC电子式真空发生器ASV310F-01-08S

简要描述:SMC电子式真空发生器ASV310F-01-08S
真空(10-3Torr以上)
柴油(60℃以下)
缘油
不泄漏(10-tm cc/sec)
刹车油
水(60℃以下)

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2026-01-14
  • 访  问  量:1956

SMC电子式真空发生器ASV310F-01-08S

配有破坏阀控制用的电子式延时功能
·开关和阀的电源共用及吸着信号的串行传送可用1根线
·延时时间的调节容易


适合流体对照表(VXA21/22及VXA31/32系列适用)
可选流体
可选代号和组成
(注)带“*"(M,V)的可选代号,滑动部涂真空用润滑脂,
而对于其他流体是涂硅润滑脂。
    适合流体
硅油
真空(10-3Torr以上)
柴油(60℃以下)
缘油
不泄漏(10-tm cc/sec)
刹车油
水(60℃以下)
可选代号和阀体材料
 黄铜              不锈钢
聚乙醛
SMC电子式真空发生器ASV310F-01-08S

由流体力学可知,对于不可压缩空气气体(气体在低速进,可近似认为是不可压缩空气)的连续性方程:

A1v1= A2v2

式中A1,A2----管道的截面面积,m2

v1,v2----气流流速,m/s

由上式可知,截面增大,流速减小;截面减小,流速增大。

对于水平管路,按不可压缩空气的伯努里理想能量方程为

P1+(1/2)*ρv12=P2+(1/2)ρv22

式中P1,P2----截面A1,A2处相应的压力,Pa

v1,v2----截面A1,A2处相应的流速,m/s

ρ----空气的密度,kg/m3

由上式可知,流速增大,压力降低,当v2>v1时,P1>P2。当v2增加到一定值,P2将小于一个大气压务,即产生负压。故可用增大流速来获得负压,产生吸力。

对真空发生器的抽吸机理和影响其工作性能因素的分析研究,对正负压气路的设计和选用有着不可忽视的实际意义

按喷管出口马赫数M1(出口流速与当地声速之比)分类,真空发生器可分为亚声速喷管型(M1<1),声速喷管型(M1=1)和超声速喷管型(M1>1)。亚声速喷管和声速喷管都是收缩喷管,而超声速喷管型必须是先收缩后扩张形喷管(即Laval喷嘴)。为了得到吸入流量或最高吸入口处压力,真空发生器都设计成超声速喷管型




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