日本CKD CAC4-B-40-75导式五通阀

日本CKD CAC4-B-40-75导式五通阀

日本喜开理导式五通阀芯运动而使气体改变流向的。按控制方式不同分为加压控制、卸压控制和差压控制三种。加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的．当气压增加到阀芯的动作压力时，主阀便换向；卸压控制是指所加的气控信号压力是减小的，当减小到某一压力值时，主阀换向；差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。

日本喜开理导式五通阀又包括阀体1和活塞组件2两部分。图示的是Dl、D2均处于断电的状态。电磁阀的动铁芯5、6处于关闭状态。当Dl通电、D2断电时，动铁芯5被吸起，由P口来的压缩空气经孔a（虚线）进入阀的f腔。并从密封塞4（单向阀）的四周唇边进入孔‘，并进入。广腔，推动活塞组件2下移，使P与A通，B经阀芯孔h与T通（排气）。A口有压缩空气输出的同时，有一部分压缩空气流入孔g，其中一路经节流孔d进入c腔使密封塞4下移封住排气孔b，另一路压缩空气进入f腔，作用在活塞组件2的上端。
日本喜开理导式五通阀是利用阀心和阀孔间相对位置的改变来控制液流的方向，接通或关闭油路，从而实现执行元件的换向、启动或停止。当换向阀处于图6-29所示的状态时，液压缸两腔不通压力油，处于停机状态。
若对阀心左移，阀体上的油口P和A连通，B和T连通，压力油经P、A进入液压缸左腔，活塞右移；右腔油液经B、T回油箱。反之，若对阀芯施加一个从左往右的力使其右移，则P和B连通，A和T连通，活塞便左移。
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日本CKD CAC4-B-40-75导式五通阀