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德力士乐REXROTH比例二通流量控制阀

简要描述:德力士乐REXROTH比例二通流量控制阀
节流截止阀DV25-1-10 DV30-1-10
DV40-1-10 DV6-1-10/V2
DV8-1-10/V2 DV10-1-10/V2
DV12-1-10/V2 DV16-1-10/V2

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-11-14
  • 访  问  量:1397

德力士乐REXROTH比例二通流量控制阀


德力士乐节流和单向节流阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状 态,使从AP气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气 时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流 到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。

德力士乐节流和单向节流阀是伺服系统的核心元件,伺服阀性能的劣直接代表着伺服系统的水平。另外,从可靠性角度分析,伺服阀的可靠性是伺服系统中Z重要的一环。由于伺服阀被污染是导致伺服阀失效的Z主要原因。对此,外的许多价格对伺服阀结构作了改进,后发展出了抗污染性较的射流管式、偏导射流式伺服阀。而且,俄罗斯还在其研制的射流管式伺服阀阀芯两端设计了双冗余位置传感器,用来检测阀芯位置。一旦出现故障信号可立即切换备用伺服阀,大大提了系统的可靠性,此种两余度技术已广泛的应用于航空。而且,美的Moog公司和俄罗斯的沃斯霍得均已研制出四余度的伺服机构用于航天。我的航天系统有关单位早在90年代就已进行三余度等多余度伺服机构的研制,将伺服阀的力矩马达、反馈元件、滑阀副做成多套,发生故障可随时切换,系统的正常工作。此外多线圈结构、或在结构上带零位保护装置、外接式滤器等型式的伺服阀亦已在冶金、电力、塑料等得到了广泛的应用。

德力士乐节流阀*型号如下:
力士乐DV/DRV节流阀   RexrothDV/DRV节流阀   节流截止阀DV25-1-10 DV30-1-10 DV40-1-10 DV6-1-10/V2 DV8-1-10/V2 DV10-1-10/V2 DV12-1-10/V2 DV16-1-10/V2 DV20-1-10/V2 DV25-1-10/V2 DV30-1-10/V2 DV40-1-10/V2 DV6S-10 DV8S-10 DV10S-10 DV12S-10 DV16S-10 DV20S-10 DV2S-10 DV30S-10 DV40S-10 DV6S-10/V2 DV8S-10/V2 DV10S-10/V2 DV12S-10/V2
力士乐DV/DRV节流阀   RexrothDV/DRV节流阀   节流截止阀DV16S-10/V2 DV20S-10/V2 DV25S-10/V2 DV30S-10/V2 DV40S-10/V2 DVP6-1-10 DVP8-1-10 DVP10-1-10 DVP12-1-10 DVP16-1-10 DVP20-1-10&n德力士乐REXROTH节流阀 ;DVP25-1-10 DVP30-1-10 DVP40-1-10 DVP6-1-10/V2 DVP8-1-10/V2 DVP10-1-10/V2 DVP12-1-10/V2 DVP16-1-10/V2 DVP20-1-10/V2 DVP25-1-10/V2 DVP30-1-10/V2 DVP40-1-10/V2 DVP6S-10 DV8S-10 DVP10S-10 DVP12S-10 DVP16S-10 DV20S-10 DVP2S-10 DVP30S-10 DVP40S-10 DVP6S-10/V2 DVP8S-10/V2 DVP10S-10/V2 DVP12S-10/V2 DVP16S-10/V2 DVP20S-10/V2

德力士乐REXROTH比例二通流量控制阀

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