YUKEN油研方向控制阀AR22-FR01CS-20T

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利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。（1）节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。（2）调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。（3）分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。（4）集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。（5）分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。

1）动作灵活，作用可靠，工作时冲击和振动小，噪声小，使用寿命长。

2）流体通过液压阀时，压力损失小；阀口关闭时，密封性能好，内泄漏小，无外泄漏。

3）所控制的参量（压力或流量）稳定，受外部干扰时变化量小。

4）结构紧凑，安装、调试、使用、维护方便，通用性好 [1]。

所有来自于细节的设计都要充分考虑到它能否满足这个装置或者设备的使用需求，我们在设计液压阀的时候，首先要考虑液压阀能不能满足整个液压阀组的要求，是否可以实现各个液压机械的每一项功能性的要求，最后还要判断这个设计有

没有按照整个液压系统的原则来进行。液压阀组虽然是由一定数量的液压阀组合而成的，但是它

的内部还是有很多元件的，这些元件的数量既不能特别多也不能减少。如果这

些元件的数量太多就会增加液压阀组的负担，也就是设计不合理了，一

旦元件的数量偏少，油路集成就会失去一部分作用，达不到预计的效果，而且会浪费材料。

YUKEN油研方向控制阀AR22-FR01CS-20T

‍油研方向控制阀
在液压系统中控制油流方向，控制执行元件的启动、停止及运动方向。按操作方式分为：电磁、电液、液控、受动、凸轮等方式。

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