日本YUKEN液控单向阀常见问题排除

日本YUKEN液控单向阀常见问题排除
故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；
需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流 [1]  。
当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，
压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，
(2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，
现场实践证明，液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题，以下是注意事项。
(1)必须液控单向阀有足够的控制压力，不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。
如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。
液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路，
在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀。
立式液压缸的活塞在速下降过程中，因压油和自重的作用，致使下降迅速，
产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
(6)组合成换向阀。
而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较的场合，以降低小的控制压力，节省控制功率。
合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。对于内泄式液控单向阀来说，
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，
此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，
注意事项编辑
当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，
系统若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声
活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。
这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。
例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。

这类阀允许液流从一个方向流过，当控制压力推开受出口侧压力作用而闭合的座阀芯时，可让液流反向自由流过

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