SMC标准气缸缺点与

SMC标准气缸缺点与CP96SDB63-80C

产品概述

引导活类在缸内进行互线往复运动的图传形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能珠业为机域能。气体在压编机一缸中接受活港压缩而提压力。涡轮机、旋转活港式发动机复制搜索发送到手翻译应用领域:印制(张力控制)、半导体《点焊机、芯片研

国)、自动化控制机品人等等。

气缸种类:

1单作用气缸:仅一端有浩患杆，从活患一侧供气聚能产生气压，气压推动活患产生推力伸出，幸弹费或自至返回，

2双作用气缸:从活患两侧交誉供气，在一个或两个方向输出力。

图澳片式气缸:用膜片代答活患，只在一个方向输出力，用弹赏复位。它的密封，但行独短，

日无杆气缸:没有活患杆的气缸的总称，有破性气缸，缆案气缸两大类。

做往复摄动的气缸称报动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交誉供气，输出轴做报动运

动，接动角小于280"此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

气缸结构:

气缸是由缸简、端盖、活患、活患杆和密封件等组成，其内部结构如图所示:2:靖兰

兰上设有进性气通口，有的还在地盖内设有缓冲机构，样侧地盖上设有密封盟和防尘婴，以防止从活患杆处向外潘气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧婉盖上设有导向套，以提气包的导向，承受活患杆上少盘的横向负载，减小活港杆伸出时的下弯量，延长气缸使用考命。导向套通常使用烧结合油合金、前倾钢销件。端盖过去常用可锻销铁，为减轻董量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用费钢材料的。

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