日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸

日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸
C96YDB63-400C
CDQ2BS50-10DCZ
VV2CW3-H0402F-Q
CY1S25-1500BZ
LEFB16T-600-R36P3
AW30-F03CE3H-6NR-B
MXQ12-50ASF
VV5Q12-15CMFU0-DK-Q
SYJ3133-5LOZD-Q
CD85N20-690C-B-X2018
AP1210SM2PWFV8FV8
ZPT13UN-A6
CDG1WBA50-160Z
CD85F25-175-B
TIL32-100-X4
LEY32DS7C-50B-RAB2H
CY1SG40TF-1210Z
MXS-A2011
CHKGB25-40
VV5Q12-16CMFS0-DKN-Q
CY3RG20-240
CDG1FA63-130Z-H7BAL
LER30J-1-S16N
C95SB40-450-XB6
SYJ5120-5MUD-M5-Q
CD85KF12-25T-A
ITV2051-32F2BN3
VX233LZ1VAXB
AWD30-F02G-2J
VQ2C01-51-02N-Q
CD55B63-35
VXA3124-02-B
CDG5EA80TFSR-450
LEFS16B-300-R36P1D
MXS25TFL-20P-X545
AC30B-03G-TV1-6
KQ2ZT10-04A-X35
AWM40-F04DG-8R
双行程标记-行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
磁性开关型号-无磁性开关
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
●轻量:Z多减小17%
●用新缓冲方式(气缓冲＋垫缓冲)缩短节拍时间
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
q气缸行程应在能使用的Z大行程以内。
超出Z大行程使用，活塞杆会损坏。能够使用的Z大行程请参
见气缸的型号选定步骤。
w有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气
缸不致破损的范围内使用。

气缸不破损的范围请参见气缸的型号选定步骤。(前附21~31)或
按各品种规格的允许动能进行选定。
e安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整
到所需的速度。
r长行程气缸上应设置中间支撑以克服活塞杆的下垂、缸
筒的下弯以及振动和外负载给油活塞杆带来的损伤。
t气缸外部存在加压的场合，从杆密封圈部空气流入气缸
内部是可能的。(例: 腔室内等)
低摩擦气缸C96YDB63-400C
SMC 轻型CDG1WBN32-300-C73L
气缸CDS1BN200-250
大流量型减压阀(SMC)VEX1900-20
刹车齿轮马达 刹车齿轮马达RF17DRS71D2/BE05 Φ120,na=457,Ma=12;M4
油压缓冲器RBLC1006
SMC Y型双肘接头Y-10M
SMC Y型双肘接头Y-G04
SMC快排阀ASV310F-01-08S
SMC 调速阀ASP630F-04-12S
SMC汇流板VV5F5-40-092-02
精密型调压器IR1020-01BG
无杆气缸 MY3B63-500H
SMC气缸CDO2WB160-35DCZ-DNR0592

日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸